*بعض ميزات سرافيس النقل التي تتميز بها سرافيس مدينة دمشق عن سواها في عالمنا
الصغير**:**
**
**محاسبة السائق:*
* **- إيصال النقود للسائق وترجيعها للراكب يتم بالتسلسل بمساعدة الركاب بين
السائق والراكب**.**
- **عطيت السائق 1000 أو 500 يعني ما بدك تحاسب**.**
- **كثيراً ما يتم صرف النقود بين سرفيس وسرفيس أو بين سرفيس وتكسي: يحتاج
لمزامنة حيث يسير الاثنان بنفس السرعة وتتم مبادلة القطع بالاستعانة بركاب
المقعد الأول إن وجدوا**.**
- **الشخص يلي بيقعد وراء الشوفير هو عادة المصب لنقود كل الركاب: عليه أن
يحسب لكل واحد كم أعطى وكم بقي له و في بعض الأحيان يمكن أن يغافل الركاب و
السائق معاً بعد لم الغلة و يقول (عاليمين زكاتك**)**.**
**- عادة بعد اكتمال المبلغ بدقة لدى السائق يتم صرف أكثر من عشرة إلى
خمستين أو خمسين إلى خمس وعشرينتين**.**
**في داخل السرفيس**:**
- **أحياناً يقوم الركاب بتبديل أماكنهم إما للجلوس أمام صديق أو للتقريب من
الباب أو أحياناً للتبعيد عنه**.**
- **إذا نزل واحد من الركاب القاعدين، وأراد بعض الركاب الجدد الصعود،
أولوية الجلوس على المقاعد التي أصبحت فارغة للمقرفصين حسب شطارتهم**.**
- **عادة يصعد القادمون قبل نزول النازلين**.**
- **كثيرا ما يصعد أو ينزل الركاب على الماشي*
* **الباب**:**
- **إذا يلي نزل أو طلع ما سكر الباب، يستخدم السائق نظرية انحفاظ كمية
الحركة لتسكيره**.**
- **أحياناً إذا السائق ما وقف مكان ما بدو الراكب قد يتنقم الراكب بتسكيرة
باب عنيفة**.**
- **للتخلص من مشاكل الباب قام العديد بتركيب باب يعمل بالكهرباء**.**
**على الطريق**:**
- **في محطات شاي وعرقسوس ودخان وحتى صندويش خصوصاً للسائقين**.**
- **إذا ما في خط فاضي باتجاه الروحة خود واحد باتجاه الرجعة وحاسبو دبل**.*
*
- **أحياناً يطلب السائق من الركاب النزول والصعود إلى سرفيس أخر: يتم هذا
بعد تنسيق واتفاق بين السائقين إما بالإشارات أو حسب اتفاقيات مسبقة**.**
- **بعض السرافيس لا تنطلق إلا إذا اكتمل العدد (مع المقرفصين او المقاعد
الإضافية). ما في مجال أمام الركاب المنتظرين على الطريق*.
* **المقعد الأمامي**:**
- **عادة يجلس الرجال في المقعد الأمامي**.**
- **عند نزول الركاب المزوقين بهدف إتاحة المجال لأحد الركاب في العمق
بالنزول، يعود المحظوظ منهم للمقعد الأمامي إذا كان في فراغ*.
* -**المقعد الأمامي يتسع لشخصين: فيك تحجزه لوحدك كاملاً بأن تدفع عن
راكبين.*
*- عند امتلاء المقاعد الخلفية على القادم الجديد أن** **يجلس القرفصاء ولو
الراكب المرفه يالأمام قاعد لحاله وما معه أغراض*.
* **فوائد للسرفيس و هي**:*
* - **زيادة التواصل الاجتماعي و فرص التعارف بين المواطنين*.
* - **تعليم المواطنين أسس المحاسبة من خلال عمليات جمع و طرح و تقسيم الغلة
مما يؤدي لزيادة قدرات المواطنين الحسابية و الرياضية*.
* - **التعرف على آخر الأعمال الفنية لمطربي السرافيس و الكباريهات**.*
* - **تحسين اللياقة البدنية للمواطنين بسبب مزاولتهم لرياضة الجري وراء
السرافيس و القفز الحر من السرفيس أثناء السير*.**
السبت 27 فبراير - 16:11 من طرف www.kurd-uae.co.cc
موضوع: الوجيز في ركب السرافيس 
